Des groupes de niveau vont être mis en place en 6ième et 5ième (Enfants de 11 et 12 ans) en français et en mathématique(1). A cet âge en France tous les enfants suivent le même cursus, il n'y a pas encore d'orientation dans des filières différentes.
La classe demeure l’organisation de référence pour les élèves et les professeurs dans l’ensemble des disciplines autres que le français et les mathématiques, soit les deux tiers du temps scolaire de l’élève.
Afin de permettre aux équipes éducatives de faire davantage progresser tous les élèves, les enseignements de mathématiques et de français sont organisés en groupes, communs à plusieurs classes, sur la totalité de l’horaire hebdomadaire. Pour l’ensemble des groupes, les programmes et les attendus de fin d’année sont identiques.
Les groupes qui comportent un nombre important d’élèves en difficulté sont en effectifs réduits, le nombre d’une quinzaine d’élèves pou...Continuer à lire
Il y a exactement un an aujourd'hui, je vous demandais si les hirondelles et les martinets noirs étaient de retour par chez vous : https://vortext.eu/Page-de-reponses/207/les-hirondelles-et-martinets-sont-ils-de-retour-par-chez-vous
Hier, j'ai pu voir les premiers martinets noirs de retour dans mon quartier, et je suis en train de les entendre actuellement. J'irai à Werder en fin de semaine, où je verrai certainement des hirondelles.
Pour célébrer cela, je vous repose donc exactement la même question cette année : les hirondelles et martinets sont-ils de retour par chez vous ? 😄
Une solution a été mise en place pour permettre le transport des marchandises par camion électrique sur une distance de 900 km.
Le fonctionnement est simple : un camion électrique arrive en station, détache sa remorque, et un second véhicule, prêt à repartir, prend aussitôt le relais. Pendant que le premier recharge ses batteries, il récupère une autre remorque pour un trajet retour. « L’utilisation de camions électriques sur des segments autoroutiers d’environ 300 km permet de contourner les contraintes opérationnelles d’autonomie », expliquent les trois partenaires(1).
Est-ce que cela ne pourrait pas être appliqué d'une manière ou d'une autre aux voitures ?
Il y a au moins trois pistes possibles.
- Changer de voiture
- Dissocier le moteur et l'habitacle, et accoupler l'habitacle avec un nouveau moteur
- Changer uniquement la batterie.
Que pensez-vous de tout cela ?
Continuer à lireJe viens de découvrir cet article : https://www.humanite.fr/en-debat/regard-de-cartographe/la-carte-interactive-qui-recense-les-morts-au-travail-en-europe
Voici la carte la plus récente (2022) de cet article :
On peut constater que le nombre de morts en France (775) est nettement plus élevé qu’en Espagne (411), en Italie (469), en Allemagne (397) ou en Pologne (180), alors que ces pays sont pourtant en tête du classement et présentent une démographie relativement comparable à celle de la France.
Selon vous, qu’est-ce qui explique un tel écart, et comment pourrait-on l’éviter à l’avenir ?
Réponse à la question : Est-ce que notre société perd l'usage de l'écriture, et peut-être de la lecture ?
Rien n'est perdu ! Nous ajoutons des possibilités technologiques qui ne se substituent jamais entièrement aux anciennes technologies. Il est possible d'écrire dans le sable dans la démocratie athénienne et il est possible d'écrire dans le sable sur Facebook et de conserver ses écrits manuscrits ou sous forme de fichiers informatiques.
A chacun de nous de bien identifier son processus d'écriture !
J'ai découvert en lisant un article de Science Post (1) qu'il existait un test de QI supposé adapté aux chiens. Il est décrit dans l'article en anglais en lien (2) , mais voici une traduction (avec deepl.com) suivant deux formats.
Que pensez-vous du test ?
Auriez-vous des idées pour le QI des chats ?
(1)
Continuer à lireUn jeu et une question sur l'or ?
Question : qu'évoque pour vous ce métal précieux ?
Jeu : essayez de ne pas utiliser les lettres "o" et "r" dans la réponse !
J'ai regardé le Wiki et ils donnent diverse info sur la composition, sur leur problème avec l'humidité, mais hormis une phrase finale qu'il dit qu'ils sont généralement corrosifs, mais pas de précision sur le pourquoi.
Les liquides de frein sont généralement corrosifs et peuvent, notamment, attaquer les peintures utilisées en automobile.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Liquide_de_frein?wprov=sfla1
Ici, il parle clairement de la corrosivité
Le liquide de frein est nocif pour la santé et irrite la peau et les yeux. Si le liquide de frein entre en contact avec la peinture, le pare-chocs, les pièces en plastique ou les pneus, enlevez-le immédiatement avec beaucoup d'eau.
Source
Pourtant, les liquides pour la plupart sont du glycol (exemple), minérale (rarement), synthétiques (fréquent) ou à base silicones. Il ne me semble pas que l'un de ses produits soit corrosif (sauf pour le caoutchouc), certains peuvent provoquer leur destruction (ceux huileux).
Pour pouvoir répondre à cette question, vous devez vous connecter.
la page wikipédia liée indique que les plus fréquemment utilisés dans les voitures sont à base polyéthylène glycol qui est nocif, et aussi un solvant des peintures. Le terme "corrosif" n'est donc peut-être pas celui qui convient. "A base de" signifie qu'il y a des additifs, qui peuvent avoir d'autres propriétés indésirables, mais ils ne sont pas spécifiés.
En plus des cas de corrosion décrits dans Wikipédia pour la peinture et le caoutchouc, ils sont dangereux pour l'être humain.
Voici ce que j'ai trouvé pour un produit DOT4.
Butyltriglycol Lésions oculaires
Diéthylèneglycol Toxicité orale aiguë
Méthyldiglycol Toxicité pour la reproduction
Butyldiglycol Irritation oculaire
https://www.accor-lubrifiants.com/FL-AUTO/produits/fds/FL_AUTO_LIQUIDE_DE_FREIN_DOT4.pdf
J'ajoute que des produits entrant dans la composition du DOT4 sont officiellement considérés comme corrosifs, et pour cela dangereux pour l'être humain. https://clp-info.ineris.fr/sites/clp-info.gesreg.fr/files/16%20CLP_corrosifs_metaux_INERIS.pdf
Wikipédia avait donc raison de le préciser...