Le retour des hirondelles et des martinets noirs, édition 2025
Il y a exactement un an aujourd'hui, je vous demandais si les hirondelles et les martinets noirs étaient de retour par chez vous : https://vortext.eu/Page-de-reponses/207/les-hirondelles-et-martinets-sont-ils-de-retour-par-chez-vous
Hier, j'ai pu voir les premiers martinets noirs de retour dans mon quartier, et je suis en train de les entendre actuellement. J'irai à Werder en fin de semaine, où je verrai certainement des hirondelles.
Pour célébrer cela, je vous repose donc exactement la même question cette année : les hirondelles et martinets sont-ils de retour par chez vous ? 😄
La solution des stations relais applicable à l'automobile ?
Une solution a été mise en place pour permettre le transport des marchandises par camion électrique sur une distance de 900 km.
Le fonctionnement est simple : un camion électrique arrive en station, détache sa remorque, et un second véhicule, prêt à repartir, prend aussitôt le relais. Pendant que le premier recharge ses batteries, il récupère une autre remorque pour un trajet retour. « L’utilisation de camions électriques sur des segments autoroutiers d’environ 300 km permet de contourner les contraintes opérationnelles d’autonomie », expliquent les trois partenaires(1).
Est-ce que cela ne pourrait pas être appliqué d'une manière ou d'une autre aux voitures ?
Il y a au moins trois pistes possibles.
- Changer de voiture
- Dissocier le moteur et l'habitacle, et accoupler l'habitacle avec un nouveau moteur
- Changer uniquement la batterie.
Que pensez-vous de tout cela ?
Continuer à lireLa sécurité au travail
Je viens de découvrir cet article : https://www.humanite.fr/en-debat/regard-de-cartographe/la-carte-interactive-qui-recense-les-morts-au-travail-en-europe
Voici la carte la plus récente (2022) de cet article :
On peut constater que le nombre de morts en France (775) est nettement plus élevé qu’en Espagne (411), en Italie (469), en Allemagne (397) ou en Pologne (180), alors que ces pays sont pourtant en tête du classement et présentent une démographie relativement comparable à celle de la France.
Selon vous, qu’est-ce qui explique un tel écart, et comment pourrait-on l’éviter à l’avenir ?
Quelles pourraient être les conséquences de The Big One (tremblement de terre sur la faille de San Andreas)?
Réponse à la question : Est-ce que notre société perd l'usage de l'écriture, et peut-être de la lecture ?
Rien n'est perdu ! Nous ajoutons des possibilités technologiques qui ne se substituent jamais entièrement aux anciennes technologies. Il est possible d'écrire dans le sable dans la démocratie athénienne et il est possible d'écrire dans le sable sur Facebook et de conserver ses écrits manuscrits ou sous forme de fichiers informatiques.
A chacun de nous de bien identifier son processus d'écriture !
Que pensez-vous de ce test de QI pour chiens ?
J'ai découvert en lisant un article de Science Post (1) qu'il existait un test de QI supposé adapté aux chiens. Il est décrit dans l'article en anglais en lien (2) , mais voici une traduction (avec deepl.com) suivant deux formats.
- Une image
- Un tableau en annexe, que je ne sais pas mettre en forme correctement, pour les non-voyants et ceux qui trouveraient cela plus pratique.
Que pensez-vous du test ?
Auriez-vous des idées pour le QI des chats ?
(1)
Continuer à lireUn jeu et une question sur l'or ?
Un jeu et une question sur l'or ?
Question : qu'évoque pour vous ce métal précieux ?
Jeu : essayez de ne pas utiliser les lettres "o" et "r" dans la réponse !
![Petit tas de bijoux en or ref europiecedor[.]fr](https://files.vortext.eu/file/vortext-images/556964igmdznsm9wndqn.jpg)
À votre avis, en quoi notre genre peut-il influencer notre orientation professionnelle ? Est-ce plutôt une question de culture, de physique ou d’hormones ?
Titre racoleur de Slate dont on peut extraire une question intéressante ?
Le site nous propose ce titre
Quand la CIA jouait à Indiana Jones: comment l'agence a traqué l'Arche d'alliance à l'aide d'un médium (1)
Comme Slate a parfois la tendance a proposer des titres exagérément racoleurs (2), ou même faux (3), on peut se demander ce qu'il en est dans le cas présent.
Voici ce que j'ai compris. La CIA a mené des tests de vision à distance dans la fin des années 1980. De nos jours il est simple de mettre un logiciel espion sur un portable, et il y a tant de moyen technique à disposition qu'on a tendance à délaisser ces champs d'études, mais c'était plus à la mode dans ces temps là.
Parmi les nombreux sujets testés, un a annoncé avoir vu à peu près la même arche d'alliance que celle du film "Les aventuriers de l'arche perdue". C'est cette anecdote qui a été utilisé pour construire un titre croustillant. J'aurai trouvé plus intéressant d'avoir le compte-rendu complet de l'expérienc...
Continuer à lireLe réchauffement climatique est-il inéluctable ?
Voir la question en entier
Il est parfaitement évitable, et tout le monde le sait très bien: il suffit de retirer sa cause, les combustibles fossiles.
Bien sûr ce ne peut pas être fait du jour au lendemain: il faut remplacer pétrole, gaz et charbon par des énergies vertes: solaire, éolien, agricoles, thermochimiques, et bientôt des cultures bactériennes. Mais bon, la durée de vie d'une centrale étant dans les 40 ans, au pire cas il faut ce temps pour les remplacer toutes par des centrales vertes. A un coût supplémentaire pratiquement nul, puisqu'il aurait fallu remplacer ces centrales de toutes façons. On peut même aller plus vite, avec une politique plus volontariste.
Les scientifiques ont commencé à avertir du danger de changement climatique vers la fin des années 1980, et les preuves définitives ont été apportées dix ans plus tard, vers 1999. Donc, même sans se presser, la transition devrait être vers les 60% aujourd'hui, et le oilxit, la transition terminée, devrait se produire vers 2040. Même 2030 était à notre portée, si on avait commencé vers 1990.
Seul pitit problème, très peu a été fait... seuls quelques pays ont une fraction importante d'électricité verte, on continue à extraire du charbon, et même à prospecter du pétrole!! (Dans le bassin d'Arcachon) Et pour le oilxit, on n'en parle pas avant 2050...
La raison?
La raison, elle est pas jolie: quantité de gens freinent des quatre fers, voire nient le problème. Et pas seulement les barons du pétrole: la plupart des politiciens sont dans leurs rêves mous, ne faisant rien pour ce problème (ni pour aucun autre). Pire, un petit nombre d'individus (les frères Koch, Ruppert Murdoch) on financé des "usines à trolls" remplissant l'Internet de mensonges climatosceptiques, au point qu'ils auraient dépensé plus d'argent à nier la transition que ce que cette transition aurait coûté. Google, lui, appelle à la violnce contre les écolos-écolos sur youtube.
Pour ceux qui en parlent, ils sont souvent dans les fausses solutions: le nucléaire, ITER, l'électricité (produite comment??)
Dans ces conditions un scénario catastrophe n'est pas exclu, comme un flip climatique éliminant la civilisation, voire l'Humanité. Même dans le meilleur cas de figure, on y laissera des plumes, on en laisse déjà. Les dégâts coûtent déjà bien plus cher que ce que la transition aurait coûté.
Le peuple fait-il mieux que ces politiciens fainéants ou suicidaires? Pas vraiment non plus. En effet, nous disposont, la plupart d'entre nous, d'un moyen simple pour hâter la transition: convertir nos voitures à l'E85, un carburant à base d'alcool agricole, c'est à dire neutre en carbone (le CO2 émis étant recapturé l'année suivante par les cultures). En plus c'est moins cher! Dans ces conditions, consommer de l'essence de pétrole devient un acte militant pour la fin de l'Humanité.
Mais le peuple ne fait pas mieux que les polititiens déréalisés qu'il élit: j'ai fait des comptages sur des parkings, et trouvé que seulement 14% des voitures ont le badge Crit'Air 2 attribué aux voitures à l'E85. Pour l'électrique, on est dans les moins de 1%, et guère plus pour le GPL. Bon, on est en progrès rapide, avec davantage de voitures, davantages de stations et d'installateurs. Mais vu l'opposition frénétique des politiciens et de certains barons, on risque de se retrouver avec pas assez d'E85 pour satisfaire les besoins.