La solution des stations relais applicable à l'automobile ?
Une solution a été mise en place pour permettre le transport des marchandises par camion électrique sur une distance de 900 km.
Le fonctionnement est simple : un camion électrique arrive en station, détache sa remorque, et un second véhicule, prêt à repartir, prend aussitôt le relais. Pendant que le premier recharge ses batteries, il récupère une autre remorque pour un trajet retour. « L’utilisation de camions électriques sur des segments autoroutiers d’environ 300 km permet de contourner les contraintes opérationnelles d’autonomie », expliquent les trois partenaires(1).
Est-ce que cela ne pourrait pas être appliqué d'une manière ou d'une autre aux voitures ?
Il y a au moins trois pistes possibles.
- Changer de voiture
- Dissocier le moteur et l'habitacle, et accoupler l'habitacle avec un nouveau moteur
- Changer uniquement la batterie.
Que pensez-vous de tout cela ?
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La sécurité au travail
Je viens de découvrir cet article : https://www.humanite.fr/en-debat/regard-de-cartographe/la-carte-interactive-qui-recense-les-morts-au-travail-en-europe
Voici la carte la plus récente (2022) de cet article :
On peut constater que le nombre de morts en France (775) est nettement plus élevé qu’en Espagne (411), en Italie (469), en Allemagne (397) ou en Pologne (180), alors que ces pays sont pourtant en tête du classement et présentent une démographie relativement comparable à celle de la France.
Selon vous, qu’est-ce qui explique un tel écart, et comment pourrait-on l’éviter à l’avenir ?
Quelles pourraient être les conséquences de The Big One (tremblement de terre sur la faille de San Andreas)?
Réponse à la question : Est-ce que notre société perd l'usage de l'écriture, et peut-être de la lecture ?
Rien n'est perdu ! Nous ajoutons des possibilités technologiques qui ne se substituent jamais entièrement aux anciennes technologies. Il est possible d'écrire dans le sable dans la démocratie athénienne et il est possible d'écrire dans le sable sur Facebook et de conserver ses écrits manuscrits ou sous forme de fichiers informatiques.
A chacun de nous de bien identifier son processus d'écriture !
Que pensez-vous de ce test de QI pour chiens ?
J'ai découvert en lisant un article de Science Post (1) qu'il existait un test de QI supposé adapté aux chiens. Il est décrit dans l'article en anglais en lien (2) , mais voici une traduction (avec deepl.com) suivant deux formats.
- Une image
- Un tableau en annexe, que je ne sais pas mettre en forme correctement, pour les non-voyants et ceux qui trouveraient cela plus pratique.
Que pensez-vous du test ?
Auriez-vous des idées pour le QI des chats ?
(1)
Continuer à lireUn jeu et une question sur l'or ?
Un jeu et une question sur l'or ?
Question : qu'évoque pour vous ce métal précieux ?
Jeu : essayez de ne pas utiliser les lettres "o" et "r" dans la réponse !
![Petit tas de bijoux en or ref europiecedor[.]fr](https://files.vortext.eu/file/vortext-images/556964igmdznsm9wndqn.jpg)
À votre avis, en quoi notre genre peut-il influencer notre orientation professionnelle ? Est-ce plutôt une question de culture, de physique ou d’hormones ?
Titre racoleur de Slate dont on peut extraire une question intéressante ?
Le site nous propose ce titre
Quand la CIA jouait à Indiana Jones: comment l'agence a traqué l'Arche d'alliance à l'aide d'un médium (1)
Comme Slate a parfois la tendance a proposer des titres exagérément racoleurs (2), ou même faux (3), on peut se demander ce qu'il en est dans le cas présent.
Voici ce que j'ai compris. La CIA a mené des tests de vision à distance dans la fin des années 1980. De nos jours il est simple de mettre un logiciel espion sur un portable, et il y a tant de moyen technique à disposition qu'on a tendance à délaisser ces champs d'études, mais c'était plus à la mode dans ces temps là.
Parmi les nombreux sujets testés, un a annoncé avoir vu à peu près la même arche d'alliance que celle du film "Les aventuriers de l'arche perdue". C'est cette anecdote qui a été utilisé pour construire un titre croustillant. J'aurai trouvé plus intéressant d'avoir le compte-rendu complet de l'expérienc...
Continuer à lireRéponse à la question : Quels sont vos guides de vacances et de visites ?
Depuis que "Lonely Planet" se trouve en France, et qui plus est en français, c'est celui qui a ma préférence. Avant il n'y avait que le Routard ou des guides élitistes. La première fois que je suis allé à Amsterdam, j'avais 18ans et y allais surtout pour fumer des pétards. Le Routard disait:" ne croyez pas une certaine presse de bidet qui dit que la drogue est légale aux Pays-Bas." Pas un mot sur les coffee-shops...
Quelques années après le Lonely est sorti en français. Avec 4 pages sur les coffees. Du coup le Routard a embrayé😀. Petit courage.
En 91 je suis allé au Sénégal avec le Routard. Les Sénégalais qui m'accueillaient ont été révoltés en lisant le guide: on y disait en gros qu'on pouvait baiser des africaines contre un petit cadeau genre un polaroïd...les Sénégalais, musulmans tidjanes, étaient ravis!
Pour mon séjour au Togo en 2018 je n'ai trouvé que " le Petit Futé"...bof.
J'avais aussi acheté celui du Ghana: les auteurs parlaient de l'histoire du ...
Continuer à lireLa sécurité au travail
Voir la question en entierPour moi, plusieurs raisons l'expliquent.
Les entreprises n'ont pas beaucoup d'intérêt à investir massivement dans la sécurité des salariés, au sens où cela ne leur rapporte pas. On rappelle que lors des derniers JO, un ouvrier a été tué à cause de problèmes de sécurité sur le chantier. Donc il y a une pression des entreprises à réduire un maximum les coûts. Quitte à sacrifier de l'autre côté la sécurité des employés.
L'autre raison, et qui va de paire avec la première, est la demande de plus en plus pressante des actionnaires à recevoir de l'argent. Les entreprises cotées auront alors tendance non à investir, pour notamment améliorer la sécurité des travailleurs, mais bien à reverser de plus en plus de dividendes à leurs actionnaires.
Il y a un autre argument. C'est les sanctions contre les entreprises. Parce qu'elles sont minimes, et que cela conduit à des sanctions pour à peine plus que du sursis, en ajoutant le coût d'une procédure judiciaire et l'énergie nécessaire, les victimes n'ont que peu de chance d'obtenir réellement gain de cause à la hauteur de leurs préjudices.
Pour moi, la dernière raison est également culturelle. On valorise en France le fait de se donner au travail, de ne pas rechigner à la tâche. Ceux qui ne travaillent pas sont vu comme des feignants. En témoigne notamment le peu de considération pour les personnes en situation de burn out, ou la banalisation de la souffrance au travail. Rappelons qu'une entreprise est censée garantir le bien-être du salarié. Et que la souffrance au travail en Europe coûte plus de 100 milliards d'euros par an
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