Que pensez-vous des groupes de niveau à l'école ?
Des groupes de niveau vont être mis en place en 6ième et 5ième (Enfants de 11 et 12 ans) en français et en mathématique(1). A cet âge en France tous les enfants suivent le même cursus, il n'y a pas encore d'orientation dans des filières différentes.
La classe demeure l’organisation de référence pour les élèves et les professeurs dans l’ensemble des disciplines autres que le français et les mathématiques, soit les deux tiers du temps scolaire de l’élève.
Afin de permettre aux équipes éducatives de faire davantage progresser tous les élèves, les enseignements de mathématiques et de français sont organisés en groupes, communs à plusieurs classes, sur la totalité de l’horaire hebdomadaire. Pour l’ensemble des groupes, les programmes et les attendus de fin d’année sont identiques.
Les groupes qui comportent un nombre important d’élèves en difficulté sont en effectifs réduits, le nombre d’une quinzaine d’élèves pou...Continuer à lire
Le retour des hirondelles et des martinets noirs, édition 2025
Il y a exactement un an aujourd'hui, je vous demandais si les hirondelles et les martinets noirs étaient de retour par chez vous : https://vortext.eu/Page-de-reponses/207/les-hirondelles-et-martinets-sont-ils-de-retour-par-chez-vous
Hier, j'ai pu voir les premiers martinets noirs de retour dans mon quartier, et je suis en train de les entendre actuellement. J'irai à Werder en fin de semaine, où je verrai certainement des hirondelles.
Pour célébrer cela, je vous repose donc exactement la même question cette année : les hirondelles et martinets sont-ils de retour par chez vous ? 😄
La solution des stations relais applicable à l'automobile ?
Une solution a été mise en place pour permettre le transport des marchandises par camion électrique sur une distance de 900 km.
Le fonctionnement est simple : un camion électrique arrive en station, détache sa remorque, et un second véhicule, prêt à repartir, prend aussitôt le relais. Pendant que le premier recharge ses batteries, il récupère une autre remorque pour un trajet retour. « L’utilisation de camions électriques sur des segments autoroutiers d’environ 300 km permet de contourner les contraintes opérationnelles d’autonomie », expliquent les trois partenaires(1).
Est-ce que cela ne pourrait pas être appliqué d'une manière ou d'une autre aux voitures ?
Il y a au moins trois pistes possibles.
- Changer de voiture
- Dissocier le moteur et l'habitacle, et accoupler l'habitacle avec un nouveau moteur
- Changer uniquement la batterie.
Que pensez-vous de tout cela ?
Continuer à lireLa sécurité au travail
Je viens de découvrir cet article : https://www.humanite.fr/en-debat/regard-de-cartographe/la-carte-interactive-qui-recense-les-morts-au-travail-en-europe
Voici la carte la plus récente (2022) de cet article :
On peut constater que le nombre de morts en France (775) est nettement plus élevé qu’en Espagne (411), en Italie (469), en Allemagne (397) ou en Pologne (180), alors que ces pays sont pourtant en tête du classement et présentent une démographie relativement comparable à celle de la France.
Selon vous, qu’est-ce qui explique un tel écart, et comment pourrait-on l’éviter à l’avenir ?
Quelles pourraient être les conséquences de The Big One (tremblement de terre sur la faille de San Andreas)?
Réponse à la question : Est-ce que notre société perd l'usage de l'écriture, et peut-être de la lecture ?
Rien n'est perdu ! Nous ajoutons des possibilités technologiques qui ne se substituent jamais entièrement aux anciennes technologies. Il est possible d'écrire dans le sable dans la démocratie athénienne et il est possible d'écrire dans le sable sur Facebook et de conserver ses écrits manuscrits ou sous forme de fichiers informatiques.
A chacun de nous de bien identifier son processus d'écriture !
Que pensez-vous de ce test de QI pour chiens ?
J'ai découvert en lisant un article de Science Post (1) qu'il existait un test de QI supposé adapté aux chiens. Il est décrit dans l'article en anglais en lien (2) , mais voici une traduction (avec deepl.com) suivant deux formats.
- Une image
- Un tableau en annexe, que je ne sais pas mettre en forme correctement, pour les non-voyants et ceux qui trouveraient cela plus pratique.
Que pensez-vous du test ?
Auriez-vous des idées pour le QI des chats ?
(1)
Continuer à lireUn jeu et une question sur l'or ?
Un jeu et une question sur l'or ?
Question : qu'évoque pour vous ce métal précieux ?
Jeu : essayez de ne pas utiliser les lettres "o" et "r" dans la réponse !
![Petit tas de bijoux en or ref europiecedor[.]fr](https://files.vortext.eu/file/vortext-images/556964igmdznsm9wndqn.jpg)
À votre avis, en quoi notre genre peut-il influencer notre orientation professionnelle ? Est-ce plutôt une question de culture, de physique ou d’hormones ?
L'EPR de Flamanville, un scandale sans responsable ?
Voir la question en entierJe n'ai pas encore eu le temps ni le courage de lire le rapport de la Cour des comptes à ce sujet, mais pour celles et ceux que cela intéresse, voici le lien : Rapport de la Cour des comptes.
Maintenant, j'aimerais partager quelques observations d'un point de vue extérieur.
J'ai l'impression que la question de l'énergie nucléaire est un sujet clivant, voire presque tabou en France. Il semble difficile d'en parler objectivement sans déclencher des passions et sans être immédiatement catégorisé comme « anti » ou « pro » nucléaire.
Je suis personnellement favorable au développement des énergies renouvelables, avec une part d'énergie nucléaire, plutôt qu'une dépendance au charbon, au pétrole ou au gaz naturel. Cependant, le simple fait de vouloir discuter ouvertement de sujets comme les sites d’enfouissement à très long terme, la difficulté et le coût du démantèlement des centrales nucléaires, la pollution thermique des rivières, l’arrêt des centrales en cas de sécheresse ou les problèmes de sécurité m’a souvent valu d’être étiquetée comme « anti-nucléaire ».
La France a misé massivement sur l'énergie nucléaire. Mais dispose-t-elle d’un nombre suffisant d’experts pour en assurer la maintenance ? En 2022, la moitié des réacteurs nucléaires français étaient à l'arrêt, notamment à cause de problèmes de corrosion sur certains tuyaux. Seize réacteurs récents ont été touchés, en raison de la forme des coudes, de conception française. Il a même fallu faire venir une centaine de soudeurs américains pour aider à résoudre ce problème.
La flotte nucléaire française est vieillissante et compte désormais sur l’EPR pour prendre la relève. Cependant, la mise en service de l'EPR de Flamanville a accumulé 12 ans de retard et coûté 10 milliards d'euros de plus que l'estimation initiale. En Finlande, la construction d’OL3 a connu 13 ans de retard, en raison de problèmes similaires liés à la qualité des soudures et du béton. Le coût du projet a explosé, passant de 3 milliards à 11 milliards d’euros. Étant donné que l’État français est l’actionnaire principal d’Areva, ces dépassements ont été en partie financés par les contribuables français.
Des retards et des problèmes techniques ont également affecté les projets d’EPR en Angleterre et en Chine, ce qui a probablement contribué à ce que la Pologne sélectionne l’entreprise américaine Westinghouse Electric pour construire sa première centrale nucléaire, plutôt qu’EDF et son EPR.
Personnellement, je n’ai pas de solution miracle à apporter. Cependant, je pense que les citoyens français méritent plus de transparence pour pouvoir choisir collectivement le meilleur chemin énergétique à suivre pour l’avenir.