Connaissez-vous des entreprises avec une bonne image, mais qui ont des scandales ou des affaires judiciaires ?
Que pensez-vous des groupes de niveau à l'école ?
Des groupes de niveau vont être mis en place en 6ième et 5ième (Enfants de 11 et 12 ans) en français et en mathématique(1). A cet âge en France tous les enfants suivent le même cursus, il n'y a pas encore d'orientation dans des filières différentes.
La classe demeure l’organisation de référence pour les élèves et les professeurs dans l’ensemble des disciplines autres que le français et les mathématiques, soit les deux tiers du temps scolaire de l’élève.
Afin de permettre aux équipes éducatives de faire davantage progresser tous les élèves, les enseignements de mathématiques et de français sont organisés en groupes, communs à plusieurs classes, sur la totalité de l’horaire hebdomadaire. Pour l’ensemble des groupes, les programmes et les attendus de fin d’année sont identiques.
Les groupes qui comportent un nombre important d’élèves en difficulté sont en effectifs réduits, le nombre d’une quinzaine d’élèves pou...Continuer à lire
Le retour des hirondelles et des martinets noirs, édition 2025
Il y a exactement un an aujourd'hui, je vous demandais si les hirondelles et les martinets noirs étaient de retour par chez vous : https://vortext.eu/Page-de-reponses/207/les-hirondelles-et-martinets-sont-ils-de-retour-par-chez-vous
Hier, j'ai pu voir les premiers martinets noirs de retour dans mon quartier, et je suis en train de les entendre actuellement. J'irai à Werder en fin de semaine, où je verrai certainement des hirondelles.
Pour célébrer cela, je vous repose donc exactement la même question cette année : les hirondelles et martinets sont-ils de retour par chez vous ? 😄
La solution des stations relais applicable à l'automobile ?
Une solution a été mise en place pour permettre le transport des marchandises par camion électrique sur une distance de 900 km.
Le fonctionnement est simple : un camion électrique arrive en station, détache sa remorque, et un second véhicule, prêt à repartir, prend aussitôt le relais. Pendant que le premier recharge ses batteries, il récupère une autre remorque pour un trajet retour. « L’utilisation de camions électriques sur des segments autoroutiers d’environ 300 km permet de contourner les contraintes opérationnelles d’autonomie », expliquent les trois partenaires(1).
Est-ce que cela ne pourrait pas être appliqué d'une manière ou d'une autre aux voitures ?
Il y a au moins trois pistes possibles.
- Changer de voiture
- Dissocier le moteur et l'habitacle, et accoupler l'habitacle avec un nouveau moteur
- Changer uniquement la batterie.
Que pensez-vous de tout cela ?
Continuer à lireLa sécurité au travail
Je viens de découvrir cet article : https://www.humanite.fr/en-debat/regard-de-cartographe/la-carte-interactive-qui-recense-les-morts-au-travail-en-europe
Voici la carte la plus récente (2022) de cet article :
On peut constater que le nombre de morts en France (775) est nettement plus élevé qu’en Espagne (411), en Italie (469), en Allemagne (397) ou en Pologne (180), alors que ces pays sont pourtant en tête du classement et présentent une démographie relativement comparable à celle de la France.
Selon vous, qu’est-ce qui explique un tel écart, et comment pourrait-on l’éviter à l’avenir ?
Quelles pourraient être les conséquences de The Big One (tremblement de terre sur la faille de San Andreas)?
Réponse à la question : Est-ce que notre société perd l'usage de l'écriture, et peut-être de la lecture ?
Rien n'est perdu ! Nous ajoutons des possibilités technologiques qui ne se substituent jamais entièrement aux anciennes technologies. Il est possible d'écrire dans le sable dans la démocratie athénienne et il est possible d'écrire dans le sable sur Facebook et de conserver ses écrits manuscrits ou sous forme de fichiers informatiques.
A chacun de nous de bien identifier son processus d'écriture !
Que pensez-vous de ce test de QI pour chiens ?
J'ai découvert en lisant un article de Science Post (1) qu'il existait un test de QI supposé adapté aux chiens. Il est décrit dans l'article en anglais en lien (2) , mais voici une traduction (avec deepl.com) suivant deux formats.
- Une image
- Un tableau en annexe, que je ne sais pas mettre en forme correctement, pour les non-voyants et ceux qui trouveraient cela plus pratique.
Que pensez-vous du test ?
Auriez-vous des idées pour le QI des chats ?
(1)
Continuer à lireUn jeu et une question sur l'or ?
Un jeu et une question sur l'or ?
Question : qu'évoque pour vous ce métal précieux ?
Jeu : essayez de ne pas utiliser les lettres "o" et "r" dans la réponse !
![Petit tas de bijoux en or ref europiecedor[.]fr](https://files.vortext.eu/file/vortext-images/556964igmdznsm9wndqn.jpg)
Quelles mesures pourraient diminuer le nombre d'accidents sur la route ?
Voir la question en entierPour compléter les autres réponses, je pense que c'est une bonne idée de contacter la ville quand on a des suggestions pour améliorer la sécurité d'une rue ou d'un quartier. Parfois, ça peut être aussi simple que la demande d'installation de miroirs, de reconsidérer la fin d'une voie ou l'ordre des priorités. Je l'ai déjà fait plusieurs fois à Montréal et je m'apprête actuellement à le faire pour Potsdam. S'il s'agit d'aménagements simples et peu coûteux, c'est généralement accepté. Pour les projets un peu plus compliqués, il vaut mieux se rapprocher d'une association de quartier pour avoir plus de poids dans la proposition.
Je pense également qu'il faut régulièrement rééduquer les usagers de la routes, faire des rappels et surveiller d'avantage le respect des règles. Il faut aussi mettre en place des infrastructures dont les règles sont claires et non sujettes à interprétation.
Par exemple en Allemagne, il semblerait que certaines personnes, surtout les cyclistes mais aussi parfois des automobilistes, soient complètement confus à propos des ronds-points. Quand je m'engage à vélo dans un rond-point, il arrive que des cyclistes déboulent derrière moi pour me doubler par la gauche dans le rond-point, pour immédiatement tourner à droite. Évidemment, ils ne vérifient pas non plus s'il y a d'autres personnes déjà engagées. ou s'ils ont la priorité. Aujourd'hui et pour la première fois, il m'est arrivée ce même incident avec une voiture, alors que je m'engageais vers le centre du rond-point car j'allais prendre la troisième sortie.
Au Québec, la confusion porte visiblement d'avantage sur les passages piétons et l'utilisation des clignotants.
En France, je ne sais pas trop mais je vois énormément de conflits entre automobilistes, cyclistes et piétons en ligne.
Au Danemark, les cyclistes pensent avoir la priorité partout et ne s'arrêtent pas aux feux, ce qui empêche les piétons de traverser au vert.
Pour la plupart des pays de l'Est, comment dire... c'est une longue histoire... 😅
À vrai dire, il n'y a qu'en Finlande que j'ai trouvé la majorité des usagers de la route absolument impeccables. Les Finlandais sont d'excellents conducteurs avec une très bonne maîtrise de leur véhicule. C'est rare !